궤간, 숫자로는 85mm 차이지만
한국·북한이 쓰는 표준궤와 러시아가 쓰는 광궤는 폭이 다르다. 이 차이 때문에 열차 바퀴 축(대차)이 국경을 그냥 넘지 못한다.
표준궤 (한국·북한)
1,435mm
광궤 (러시아)
1,520mm
국경에서 이 차이를 해결하는 두 가지 방식 — ① 대차를 통째로 교환하는 방식 (하산역·두만강역 등에서 사용) ② 궤간가변 기술로 열차가 지나가며 자동으로 바퀴 폭을 조절하는 방식 (스페인 고속철 등에서 상용화)
대차 교환 방식
궤간가변 기술
이미 검증된 기술